机坪泛光照明是机场运行中不可或缺的基础设施，其核心功能是为航空器地面操作、货物装卸及人员活动提供充足且均匀的照明环境。随着航空运输量的快速增长和夜间航班比例的提升，机坪照明系统的性能直接关系到航班运行安全、地面作业效率和能源消耗水平。根据国际民航组织（ICAO）及各国航空管理机构的要求，机坪泛光照明需满足特定的技术参数，例如照度均匀性、色温一致性、眩光控制能力等。定期开展检测工作，可确保照明系统始终处于最佳状态，避免因设备老化、安装偏差或环境因素导致的潜在风险，同时为机场运维管理提供数据支持。
机坪泛光照明检测主要涵盖以下关键指标：
1. 照度检测：测量机坪表面各区域的垂直照度和水平照度，验证是否符合《民用机场飞行区技术标准》（MH 5001）中规定的照度阈值要求。
2. 均匀度分析：通过计算照度最大值与最小值的比值，评估光照分布的均匀性，避免局部过亮或过暗区域对作业人员视觉造成干扰。
3. 眩光控制检测：采用统一眩光指数（UGR）评价方法，检测照明灯具是否会产生过度眩光，影响飞行员和地勤人员的视觉判断。
4. 色温与显色性测试：使用光谱分析仪测量光源的色温（通常要求4000K-6000K）和显色指数（Ra≥80），确保色彩还原能力和视觉舒适度。
5. 电气安全检测：包括接地电阻测试、绝缘电阻测量及防雷装置有效性验证，保障系统在恶劣天气下的运行安全。
6. 防护等级验证：依据IP防护标准（如IP65）检测灯具的防尘防水性能，特别是高湿度、盐雾腐蚀等特殊环境下的耐久性。
机坪泛光照明的检测需采用专业仪器与标准化流程：
1. 网格化布点法：将机坪划分为5m×5m的网格节点，使用经校准的照度计在离地1.2m高度进行多点测量，记录数据并生成三维照度分布图。
2. 动态眩光评估：通过车载式眩光测试系统模拟航空器滑行路径，实时采集不同视角下的光强分布数据。
3. 光谱分析技术：采用便携式光谱辐射计对光源进行连续光谱扫描，分析色品坐标、相关色温及光谱功率分布特性。
4. 电气参数测试：使用兆欧表、接地电阻测试仪等设备，按照IEC 60598标准开展系统绝缘性能及接地连续性检测。
5. 环境适应性试验：通过盐雾试验箱模拟沿海环境，验证灯具外壳材料的耐腐蚀性能；采用高压喷淋装置测试防水密封性。
机坪泛光照明检测需遵循多项国际和国家标准：
1. ICAO Annex 14：规定机场照明系统的最低照度要求和维护标准，强调应急照明系统的冗余设计。
2. FAA AC 150/5345-46E：详细说明泛光照明系统的安装间距、仰角调整范围及光污染控制要求。
3. GB 50034-2013：《建筑照明设计标准》中关于室外工作场所的照度分级和均匀度计算方法。
4. EN 12464-2：欧洲标准对户外照明系统的眩光限制值和测量方法作出具体规定。
5. IEC 60529：界定灯具外壳防护等级（IP代码）的测试条件和判定标准。
通过严格执行上述检测流程和标准，可确保机坪泛光照明系统在复杂运行环境中的可靠性，为航空器地面作业提供全天候安全保障，同时优化能源使用效率，降低运维成本。
